Xe điện mini Bestune Pony chính thức "chốt giá" tại Việt Nam rẻ tương đương Wuling Mini EV bản "base" nhưng tầm hoạt động dài hơn

Sau khi được trưng bày tại nhiều sự kiện trong nửa đầu năm 2025, mẫu xe điện tí hon Bestune Pony đã được ra mắt Việt Nam với 1 phiên bản có tầm hoạt động 170km.

Được phân phối bởi Công ty TNHH Carfe Việt Nam (đơn vị thành viên của Công ty CP Thái Bình Hưng Thịnh), Bestune Pony đã được trưng bày tại một số sự kiện và triển lãm trong nửa đầu năm 2025 với tên Bestune Xiaoma. Tuy nhiên phải tới nay kế hoạch bán và mức giá của mẫu xe điện mini này mới chính thức được công bố. Điều này cũng đánh dấu thương hiệu Bestune thuộc tập đoàn ô tô FAW của Trung Quốc chính thức bước chân vào thị trường ô tô Việt.

Bestune Pony đã được ra mắt lần đầu từ Triển lãm ô tô Thượng Hải 2024. Về kích thước, Xiaoma đạt lần lượt là 3000, 1510 và 1630mm (dài/rộng/cao) trong khi chiều dài cơ sở là 1953mm. Như vậy chiếc xe có kích thước nhỏ hơn một chút nhưng cao hơn VinFast VF 3, trong khi to hơn hẳn đối thủ đồng hương Wuling Mini EV.

Trong khi VF 3 có dáng vuông vức theo phong cách SUV “bụi bặm” thì với Pony, Bestune hướng tới ngoại hình tròn trịa hiện đại và đáng yêu hơn. Bên ngoài, xe được sơn hai tông màu với mui trắng và nhiều panel khác cũng có màu trắng thanh nhã. Người mua có thể lựa chọn các màu ngoại thất sau: trắng hoa nhài, xanh bóng, xanh navy, xanh trà, hồng phấn. Mặt ca-lăng hoàn toàn khép kín và hai đèn pha khá đặc biệt trông như bong bóng. Logo Bestune đóng vai trò là nắp đậy cho cổng sạc.

Là một chiếc xe 3 cửa 4 chỗ ngồi, Xiaoma vẫn cho phép 4 người lớn ngồi được dù hành khách hàng 2 sẽ bị chật. Không giống như một số đối thủ cạnh tranh, xe không có màn hình trung tâm và chỉ có màn hình cụm đồng hồ LCD. Hầu hết các mẫu xe điện tí hon khác đều có bộ chọn chế độ lái trên bệ giữa hai ghế nhưng trên Pony, bộ chọn này được đặt hợp lý hơn trên táp-lô. Gắn bên trái là các nút điều khiển cửa sổ điện.

Bên phải là ba nút xoay điều chỉnh hệ thống điều hoà. Phía trước hành khách là hệ thống âm thanh cơ bản với 2 loa bao gồm radio, kết nối điện thoại Bluetooth và cổng USB. Ghế bọc nỉ chỉnh cơ, nhưng cửa sổ hai bên chỉnh điện. Hàng ghế sau có khả năng gập phẳng 50/50. Các trang bị an toàn của Pony gồm cảnh báo áp suất lốp, nhắc nhở thắt dây an toàn, túi khí vô-lăng, ABS, phân phối lực phanh điện tử.

Bestune Pony được trang bị động cơ điện 20kW nằm ở cầu sau cung cấp mô-men xoắn 85Nm. Phiên bản sẽ bán tại Việt Nam có pin Lithium sắt phốt-phát 13,9kWh, có thể chạy được 170km và đạt tốc độ tối đa 100km/h. Hệ thống treo trước của xe có dạng MacPherson và treo sau dạng độc lập liên kết 3 điểm. Xe có 2 chế độ lái thể thao/tiết kiệm.

Bestune Pony được nhập nguyên chiếc từ Trung Quốc và có giá bán 199 triệu đồng. Mức giá này cao hơn 2 triệu đồng so với giá niêm yết 197 triệu đồng của Wuling Mini EV bản tiêu chuẩn LV2 – 120, nhưng Pony có tầm hoạt động dài hơn hẳn. Ngoài ra Pony cũng rẻ hơn nhiều so với VinFast VF 3 đang có giá 299 triệu đồng kèm pin, tuy nhiên mẫu xe điện Việt được hưởng lợi từ hệ thống trạm sạc phủ khắp cả nước tiện lợi hơn.